Românii care dețin un autoturism ar putea fi scutiți de plata impozitului anual, potrivit unei propuneri legislative aflate în Parlament. Inițiativa prevede eliminarea acestei obligații fiscale pentru o singură mașină deținută de fiecare persoană fizică, indiferent de vechimea vehiculului sau de norma de poluare. Măsura ar urma să se aplice inclusiv celor care au mai multe autoturisme, însă aceștia vor putea beneficia de scutire doar pentru unul dintre ele.
Proiectul urmărește reducerea cheltuielilor suportate de proprietarii de mașini, în special de persoanele care depind de autoturismul personal pentru deplasările zilnice. Deocamdată, facilitatea nu este în vigoare, fiind necesară parcurgerea procedurilor parlamentare și adoptarea legii.
Proprietarii unei singure mașini ar putea beneficia automat de scutire
Una dintre cele mai importante prevederi ale proiectului vizează persoanele fizice care au în proprietate un singur autoturism. În cazul acestora, scutirea de la plata impozitului anual ar urma să fie acordată automat, pe baza informațiilor existente în evidențele fiscale.
Astfel, contribuabilii nu ar trebui să depună o cerere specială pentru a beneficia de facilitate, deoarece autoritățile ar putea identifica autoturismul înregistrat pe numele lor.
Măsura ar urma să se aplice și persoanelor care dețin o cotă-parte dintr-un autoturism. În situația coproprietății, scutirea ar viza partea de impozit corespunzătoare cotei deținute de beneficiarul facilității.
Inițiatorii consideră că autoturismul personal reprezintă, pentru numeroase familii, un mijloc de transport indispensabil, nu neapărat un bun de lux. În multe localități, mai ales în mediul rural, transportul public este insuficient sau lipsește, iar deplasarea la serviciu, la școală ori la medic depinde de existența unei mașini.
Românii care au mai multe autoturisme vor putea alege mașina scutită
Proiectul legislativ nu îi exclude pe proprietarii care dețin două sau mai multe autoturisme. Aceștia ar putea beneficia de eliminarea impozitului pentru un singur vehicul, pe care îl vor desemna personal.
De exemplu, o persoană care are două mașini ar putea alege autoturismul pentru care nu mai dorește să plătească impozitul anual. Pentru cel de-al doilea vehicul, obligațiile fiscale ar rămâne neschimbate.
Potrivit propunerii, alegerea făcută de contribuabil s-ar păstra și în anii următori, până în momentul în care acesta ar solicita modificarea opțiunii.
Pentru persoanele care dețin mai multe mașini, proiectul stabilește și un termen pentru exprimarea opțiunii. În mod obișnuit, autoturismul scutit ar trebui desemnat până la 31 martie a anului fiscal. Dacă solicitarea este depusă după această dată, facilitatea ar urma să producă efecte din anul următor.
Pentru primul an de aplicare a legii este prevăzut un termen special de 60 de zile de la intrarea în vigoare, în care proprietarii vor putea indica mașina pentru care solicită scutirea.
Scutirea de impozit ar putea fi acordată indiferent de norma de poluare
O prevedere importantă este eliminarea condiționării de norma de poluare a autoturismului. Astfel, facilitatea ar putea fi acordată atât proprietarilor de mașini noi, cât și celor care utilizează vehicule mai vechi.
Începând cu anul 2026, calculul impozitului auto ține cont atât de capacitatea cilindrică a motorului, cât și de norma de poluare. Acest sistem urmărește diferențierea obligațiilor fiscale în funcție de caracteristicile tehnice și impactul asupra mediului.
Noua inițiativă ar introduce însă o excepție pentru primul autoturism deținut de o persoană fizică.
Autorii proiectului recunosc că această măsură ar putea diminua rolul impozitului anual în încurajarea achiziției unor vehicule mai puțin poluante. Ei susțin însă că obiectivul social al scutirii justifică această abordare.
Pentru autoturismele suplimentare, calculul impozitului ar continua să fie realizat potrivit regulilor fiscale aplicabile, inclusiv în funcție de capacitatea cilindrică și norma de poluare.
Mașinile deținute de firme nu vor beneficia de această facilitate
Scutirea propusă este destinată exclusiv persoanelor fizice și nu se extinde asupra autoturismelor aflate în proprietatea societăților comerciale.
Prin urmare, firmele care dețin vehicule pentru desfășurarea activităților economice ar continua să achite impozitele prevăzute de legislația fiscală.
De asemenea, proiectul nu introduce o eliminare generală a taxelor asociate utilizării unui autoturism.
Proprietarii ar urma să plătească în continuare obligațiile legate de achiziția vehiculelor, combustibil, utilizarea infrastructurii rutiere și celelalte taxe aplicabile.
Facilitatea se referă strict la impozitul anual datorat pentru deținerea unui autoturism.
Inițiatorii subliniază că scopul măsurii nu este scutirea întregului patrimoniu auto al unei persoane, ci reducerea poverii fiscale pentru un vehicul considerat necesar deplasărilor cotidiene.
Primăriile ar urma să primească bani de la stat pentru impozitele neîncasate
Eliminarea impozitului pentru câte un autoturism ar avea consecințe asupra bugetelor locale, deoarece această taxă reprezintă o sursă de venit pentru primării.
Pentru a evita reducerea resurselor financiare ale administrațiilor locale, proiectul prevede compensarea integrală a sumelor care nu vor mai fi încasate.
Banii ar urma să provină de la bugetul de stat, prin sume defalcate din taxa pe valoarea adăugată, alocate special pentru acoperirea pierderilor.
Compensarea ar fi calculată separat pentru fiecare unitate administrativ-teritorială, în funcție de valoarea impozitelor de care contribuabilii au fost scutiți.
Mecanismul propus include transferuri trimestriale provizorii și o regularizare anuală, astfel încât primăriile să primească sumele corespunzătoare veniturilor fiscale pierdute.
Autorii inițiativei consideră că această soluție ar permite aplicarea facilității fără afectarea capacității autorităților locale de a finanța serviciile publice.
Inițiatorii invocă exemple din alte state europene
În susținerea propunerii, parlamentarii arată că mai multe state europene nu percep un impozit anual general pentru simpla deținere a unui autoturism personal.
Sistemele de taxare diferă însă de la o țară la alta. Unele state aplică taxe la înmatriculare, altele utilizează impozite în funcție de emisii, capacitatea motorului sau alte caracteristici ale vehiculului.
Inițiatorii subliniază că legislația Uniunii Europene nu obligă statele membre să perceapă un impozit anual general pentru proprietatea asupra unui autoturism privat.
În aceste condiții, România ar putea modifica propriul sistem de impozitare, cu respectarea regulilor fiscale și bugetare aplicabile.
Parlamentarii consideră că o asemenea schimbare ar fi justificată mai ales pentru gospodăriile în care mașina reprezintă principalul mijloc de transport.
Când ar putea intra în vigoare eliminarea impozitului auto
În prezent, propunerea se află în procedură legislativă, iar prevederile sale nu produc efecte pentru contribuabili.
Pentru ca scutirea să devină aplicabilă, proiectul trebuie să fie adoptat de Parlament, promulgat de președintele României și publicat în Monitorul Oficial.
Pe parcursul dezbaterilor, forma inițială poate suferi modificări, inclusiv în privința condițiilor de acordare sau a termenelor de aplicare.
Până la intrarea în vigoare a unei eventuale legi, proprietarii de autoturisme trebuie să respecte obligațiile fiscale actuale și să achite impozitul anual, dacă nu beneficiază deja de o scutire prevăzută de legislația existentă.
Dacă inițiativa va fi adoptată în forma propusă, fiecare persoană fizică ar putea beneficia de eliminarea impozitului pentru un singur autoturism, ceea ce ar reprezenta o schimbare importantă în sistemul de taxare a proprietății auto din România.
Sursa foto + text: libertatea.ro
